造成高温风机轴承温度过高烧坏的5大原因和解决办法，具体如下

（1）轴承上部紧力过大，导致轴承运行时膨胀不开，运行温度过高。其产生的原因是风机运行时，由于轴承顶部没有间隙，高速运转时轴承产生的热量使内圈向外膨胀，而轴承外圈被轴承侧帮或顶部挤死，无法向外膨胀，导致轴承游隙减小，引发轴承烧损事故。

解决方法：拆除轴承箱上盖，用压铅丝的方法在中分面加垫子来调整轴承的安装间隙，一般风机轴承顶部顶隙预留0.5ram。

（2）轴承运行异常，造成轴承发热。主要是由于轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起的温度升高，一般可以通过听轴承声音和测量振动等方法来判断。

解决方法：及时清洗轴承箱，更换润滑油，严重时需更换轴承

（3）轴承箱内部水腔结垢，造成冷却水通过量小，导致轴承发热。

解决方法：可临时采用轴流风机降温，停机检修时用低浓度酸(盐酸3.0％)进行浸泡除垢。

（4） 轴承箱未按标准加入规定的油脂。一艘隋况是岗位人员担心风机缺油造成轴承烧损，在加油时加入量过多，会出现温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高出10 -15℃左右 )就会维持不变，然后会逐渐下降。

解决方法，可适当松开轴承箱放油螺栓，将油位放至油窗1/3-2/3位置。

（5）轴承箱两侧毡垫密封压的过紧，主要是检修后新换的毡垫压的过紧，导致大轴和毡垫磨擦增大。

解决方法：在检修时毡垫按尺寸进行裁剪，然后治润滑油内充分浸泡，加毡垫时螺柃紧力大小均匀，依螺栓刚好上紧为准。

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